Zwykle umieszczany nad przyrządem zjazdowym, do zjazdów na podwójnej linie, by zapobiec jej skręcaniu, wpinany jest pod ósemkę. Puszczony blokuje się samoczynnie, w dół zsuwa się trzymany lekko za obudowę (nie za język!). Stosowany na linie pojedynczej (10 -11) mm lub podwójnej (8 - 11mm).
CE - UIAA