Jazda na rowerze to jedna z największych przyjemności dla miłośników aktywnego spędzania czasu na świeżym powietrze. Poranne dojazdy do pracy, weekendowe wycieczki po okolicy, treningi kolarskie, downhill na trudnych górskich singletrackach, wreszcie wielodniowe wyprawy rowerowe – wszystko to daje nam potężny zastrzyk endorfin i zapas energii na długo. Wsiadając na rower warto jednak zadbać o swoje bezpieczeństwo, a nieodzownym jego elementem jest kask rowerowy.
Dlaczego warto pamiętać o noszeniu kasku rowerowego?
Podczas jazdy rowerem, czy to rekreacyjnej, czy też wyczynowej, zawsze istnieje niebezpieczeństwo upadku i kontuzji. Może się to przydarzyć zarówno mało doświadczonemu, początkującemu rowerzyście, jak i wytrawnemu cykliście mającemu za sobą tysiące kilometrów zrobionych na dwóch kółkach. Kluczową, a jednocześnie najbardziej delikatną częścią ciała człowieka jest jego mózg, chroniony jedynie czaszką. Przy upadku i uderzeniu o twarde podłoże bardzo łatwo o jego kontuzję, od wstrząśnienia po bardzo poważne uszkodzenia.
I tu w grze pojawia się kask rowerowy, którego zadaniem jest ochrona głowy przed poważniejszymi konsekwencjami upadku z roweru. Współczesne kaski rowerowe zapewniają bardzo wysoki jej poziom, przy zachowaniu komfortu jego użytkowania. Nowoczesna skorupa kasku, skonstruowana przy użyciu zaawansowanych technologii, doskonale chroni naszą czaszkę przed skutkami uderzenia, zaś wewnętrzne systemy amortyzacji i zawieszenia dodatkowo rozkładają siły działające na czaszkę na większą powierzchnię, znacząco ograniczając lub niwelując skutki uderzenia. Specjalnie zaprojektowane do różnych typów kasków otwory wentylacyjne umożliwiają jazdę nawet podczas upałów, zaś dodatkowym atutem noszenia kasku rowerowego jest jego atrakcyjny, sportowy lub miejski wygląd, są wśród nich też kaski zaprojektowane specjalnie dla kobiet, pozwalają na jazdę z kucykiem z tyłu. Po prostu w kasku wygląda się stylowo i fajnie!
Czy kask rowerowy jest obowiązkowy?
Kraje, w których istnieje ścisły obowiązek noszenia kasku podczas jazdy na rowerze są bardzo nieliczne, to Nowa Zelandia, Australia, niektóre stany w Kanadzie i USA oraz Malta i częściowo Hiszpania (z wyjątkami – podczas jazdy w upale, w mieście i pod górę). Ponadto w kilkunastu krajach (m.in. w Estonii, Szwecji, Chorwacji, Austrii) istnieje taki obowiązek w stosunku do dzieci, w niektórych nawet w wieku do 18 lat (Czechy).
Polskie prawo o ruchu drogowym jak dotąd takiego obowiązku nie narzuca, choć od kilkunastu lat toczą się dyskusje o jego wprowadzeniu. Mimo to warto o nim nie zapominać. Koszt kasku rowerowego jest niewspółmiernie niski w stosunku do kosztów ewentualnego leczenia i rehabilitacji po wypadku, w którym nasz mózg może doznać poważnych uszkodzeń. A do wypadku może dojść dosłownie na chodniku pod domem…
Jaka marka kasków rowerowych będzie najlepsza?
Wśród setek dostępnych modeli każdy miłośnik jazdy na dwóch kółkach znajdzie kask dla siebie. Producenci kasków rowerowych prześcigają się w oferowaniu atrakcyjnych modeli kasków rowerowych, odpowiednich dla do różnego rodzaju aktywności na dwóch kółkach. Tu warto wymienić wiodące marki, specjalizujące się w produkcji sportowych kasków ochronnych, które od lat wyznaczają trendy i wdrażają coraz to nowe rozwiązania technologiczne. To np. niemiecka marka Uvex, która od niemal stu lat produkuje akcesoria ochronne do sportów letnich i zimowych. Konkuruje z nią istniejąca od 1888 roku (!) francuska firma Julbo. Obok nich zasłużone miejsce na rynku zdobyły też kaski firm Abus, Met, Bell, O'Neal i wielu innych. Ich produkty gwarantują najwyższy możliwy poziom bezpieczeństwa dla naszej głowy, a także doskonały komfort podczas jazdy. Jest jednak jedna istotna sprawa – tak naprawdę nieważne, jakiej firmy kask rowerowy sobie wybierzemy, kluczowe jest natomiast, by nawet najtańszy kask niezbyt znanej firmy posiadał certyfikat bezpieczeństwa. Wszystkie kaski rowerowe oferowane na terenie Unii Europejskiej muszą mieć taki certyfikat, który gwarantuje skuteczną ochronę głowy, to certyfikat CE EN 1078 (norma określająca wymagania ochrony i ergonomii dla kasków). Kaski produkowane w krajach niemieckich, posiadają z reguły także certyfikat TÜV GS (Geprüfte Sicherheit czyli "sprawdzone bezpieczeństwo" w laboratorium TÜV Rheinland).
Rodzaje kasków rowerowych
W zależności od rodzaju naszego roweru i stylu naszej jazdy możemy wybrać odpowiedni dla siebie kask. Wybieramy zatem:
- Kask na rower miejski – tu mamy największą dowolność, wybór spośród wielu kształtów i konstrukcji, poczynając od klasycznego "orzeszka" po kask w sportowym stylu. Ważne, by kask ten był wygodny, lekki, wytrzymały. Do codziennej jazdy po mieście nie musi być aerodynamiczny, za to powinien być dopasowany do pozycji, w jakiej zwykle poruszamy się na rowerze. Jazda po mieście to także pewien styl, warto wybrać zatem kask, który będzie pasował do naszego outfitu i w którym będziemy się dobrze czuć.
- Kask MTB – dla rowerzystów terenowych, penetrujących lasy i góry, poruszający sie także poza utartymi szlakami. Są bardziej masywne od standardowych, mocnej obudowane po bokach, z dużym demontowanym daszkiem chroniącym przed gałęziami i słońcem. Kaski MTB w wersji Enduro mają bardziej wzmocnioną część potyliczną, w wersji Full Face posiadają przedni panel ochraniający szczękę i miejsce na gogle (podobnie jak w kaskach motocyklowych).
- Kask szosowy – dla kolarzy szosowych. Kask lekki, mocny, dobrze wentylowany, o opływowych aerodynamicznych kształtach, zwykle bez daszku. Niektóre modele posiadają zamykaną osłonę przeciwsłoneczną, wszystkie zaś doskonale komponują się z okularami rowerowymi.
Technologie w kaskach rowerowych i praktyczne dodatki
Przy poszukiwaniach kasku rowerowego z pewnością natkniemy się w ich opisach na określenia technologii wykorzystanych podczas ich produkcji lub zastosowanych w ich konstrukcji. Warto je poznać, oto kilka z nich:
- Technologia Inmould – kask wyprodukowany w tej technologii charakteryzuje się najwyższą odpornością na uderzenia, przy zachowaniu możliwie najniższej wagi. Do skorupy z poliwęglanu wstrzykiwana jest pod ciśnieniem spieniony polistyren EPS. Po zastygnięciu usztywnia konstrukcję kasku oraz tworzy warstwę absorbującą wstrząsy. Tego typu konstrukcja pozwala na zastosowanie wielu otworów wentylacyjnych, czyli podnosi komfort jazdy.
- EPS – polistyren ekspandowany powstały w wyniku spienienie granulek polistyrenu, czyli polimeru otrzymywanego poprzez polimeryzację styrenu, produktu pochodnego ropy naftowej. Dzięki doskonałym właściwościom pochłaniania energii kinetycznej jest to podstawowe tworzywo wykorzystywane w kaskach ochronnych jako element amortyzujący uderzenia. Pianka EPS łączona jest z zewnętrznymi skorupami wykonanymi z poliwęglanu, tworzywa ABS i innych materiałów, w technologiach Inmould, Hardshell, hybrydowej i innych.
- Systemy regulacji IAS, 3D IAS (Uvex), Zoom Ace (Abus) i inne – systemy regulacji, pozwalające na szybkie i precyzyjne dopasowania kasku do kształtu głowy, oparte zwykle na pokrętle z blokadą lub zapadkowych paskach regulujących. Ich uzupełnieniem jest regulacja długości paska pod brodą.
- MIPS (Multidirectional Impact Protection System) - wielokierunkowa ochrona głowy przed uderzeniami bocznymi i ukośnymi, oparta na lekkiej wkładce pozwalającej się przesuwać skorupie kasku względem głowy. Technologia ta stosowana jest w kaskach ochronnych rowerowych, wspinaczkowych, jeździeckich oraz przemysłowych (specjalistycznych).
Wybierając kask warto zwrócić uwagę na dodatkowe elementy jego konstrukcji i wyposażenia, które będą miały wpływ na wygodę jego użytkowania i nasze bezpieczeństwo. Są to między innymi:
- Otwory wentylacyjne – ma to znaczenie zwłaszcza dla osób intensywnie jeżdżących na rowerze, wrażliwych na wyższe temperatury, mocniej się pocących. Kilkanaście wyprofilowanych otworów wentylujących będzie nam schładzać głowę nawet w największe upały, naturalnie tylko podczas jazdy.
- Moskitiera – siateczka w otworach wentylacyjnych. Przydatna nie tylko dla osób wrażliwych na wydłubywanie owadów wplątanych we włosy. A dla osób uczulonych na użądlenia – wyposażenie obowiązkowe.
- Zaczep do tylnej lampki – pozwalające na zamocowanie czerwonej lampki pozycyjnej, istotne np. dla kolarzy szosowych trenujących po zmroku.
- Tylne światło pozycyjne – wbudowana w konstrukcję kasku lampka LED, ceniona m.in. przez rowerzystów poruszających się po mieście.
- Daszek – przeciwsłoneczny, w kaskach MTB pełni także funkcje ochrony przed gałęziami.
- Elementy odblaskowe – poprawiające bezpieczeństwo rowerzysty na drodze po zmroku.
- Wymienne wkładki wyściółki - element który się zużywa. Ważne, by były miękkie i odpowiednio chroniły skórę głowy przed kontaktem z twardymi elementami zawiesia kasku oraz by skutecznie wchłaniały pot. Powinny też dać się odczepić do wyprania (mocowane na rzep Velcro), a jeśli już się zużyją, łatwo dać się wymienić na nowe.
CZYTAJ TAKŻE:
Jak dobrać rozmiar kasku rowerowego? Regulacja kasku
Aby kask rowerowy poprawnie wypełniał swoje ochronne funkcje, powinien być prawidłowo dobrany, nie powinien być ani za ciasny, ani też zbyt duży. Za mały kask nie osłoni całej głowy, będzie też nas uwierał i wręcz przeszkadzał w jeździe, z kolei za duży będzie się przesuwał na głowie, a w razie upadku – zamiast ją ochronić, może z niej po prostu spaść.
Jak tego uniknąć? Podobnie jak przy odzieży (zwłaszcza przy nakryciach głowy) po prostu trzeba wybrać najlepszy dla siebie rozmiar. Na szczęście nie jest to zbyt trudne. Zaczynamy od pomiaru obwodu głowy – to kluczowy parametr, jaki jest stosowany przez producentów kasków rowerowych. Przy pomocy krawieckiej miarki (lub linki) mierzymy obwód na poziomej linii, znajdującej się ok. 1-2 cm nad linią brwi, dla pewności pomiar powtarzamy. Wynik zaokrąglamy do góry i sprawdzamy w tabeli rozmiarów lub opisie danego modelu kasku. Kaski rowerowe produkowane są zwykle w kilku rozmiarach, z regulacją w zakresie 4-5 cm (czasem jest też rozmiar uniwersalny, z większym zakresem regulacji). Dopasowujemy wynik pomiaru do swojego przedziału i już mamy swój rozmiar. Jeśli w planach mamy jazdę w zimie, wymagającą zakładania grubszej czapki, do wyniku pomiaru dodajemy 1 centymetr i dopiero na tej podstawie wybieramy rozmiar.
Resztę załatwi regulacja kasku – zakładamy go na głowę (poziomo, tak by zasłaniał czoło nad linią brwi) i układamy boczne paski tak, by przylegały do głowy. Tylną regulacją dopasowujemy obwód kasku (nie może być luzu, ale kask nie powinien uciskać), zaś pasek pod brodą zaciągamy tak, aby pozwalał otworzyć usta (zostawiając luz na dwa palce).
Kaski rowerowe dla dzieci
Producenci kasków rowerowych nie zapominają o najmłodszych adeptach sportów rowerowych i oferują szeroką gamę kasków rowerowych dla dzieci. W ich konstrukcji wykorzystywane są rozwiązania technologiczne stosowane w kaskach dla dorosłych, a dodatkowym atutem kasków dziecięcych jest ich atrakcyjne wzornictwo – kaski te zwykle wyróżniają się fantazyjnymi grafikami i szeroką gamą kolorów. Każdy mały miłośnik dwóch kółek z pewnością znajdzie odpowiedni dla siebie kask, w którym poczuje się mistrzem jazdy na rowerze.
Wybierając rozmiar kasku rowerowego dla dziecka postępujemy podobnie jak przy wyborze kasku dla siebie, czyli mierzymy obwód jego głowy, wybieramy właściwy rozmiar i na koniec regulujemy kask na głowie małego cyklisty. Ponieważ dziecięca głowa rośnie, producenci w kaskach dziecięcych często stosują nieco większy zakres regulacji, w przedziałach do nawet 7 cm.
Tu ważna uwaga – głowa dziecka jest wyjątkowo wrażliwa i delikatna, warto je zatem nauczyć, by zawsze zakładało ono kask rowerowy, na każdą jazdę rowerem. Najlepszą naukę daje oczywiście przykład rodziców, zatem jeśli wybieramy się na rodzinną wycieczkę rowerową – wszyscy mamy na głowie kaski.
Na zakończenie
Spotykacie się zapewne niekiedy z opiniami, że kask rowerowy jest dla rowerzysty zbędnym balastem, zwiększa tylko zagrożenie dla niego ze strony innych uczestników ruchu drogowego (zwłaszcza kierowców), przeszkadza w jeździe, daje iluzoryczne poczucie bezpieczeństwa i rowerzysta jest skłonny do większego ryzyka, grzeje w głowę, psuje fryzurę (sic!), itp. Być może czasami to nawet będzie prawda, ale…
Upadek z roweru może zdarzyć się wszędzie, nie tylko na głównej ulicy miasta, w starciu z szarżującym samochodem. Wystarczy chwila nieuwagi, poślizg, utrata równowagi po trafieniu kołem w dziurę lub na kamień czy krawężnik, nawet przy niewielkiej prędkości i upadek gotowy. A przy jeździe na rowerze nasza głowa jest już dość wysoko nad ziemią, uderzenie nią z tej wysokości o twarde podłoże może mieć tragiczne skutki. Tymczasem kask rowerowy nas przed nimi uchroni, a w najgorszym razie przynajmniej je ograniczy.
Jednym słowem – nie zapominajmy o kasku rowerowym! On może ocalić nam życie.
ZOBACZ OFERTĘ KASKÓW ROWEROWYCH DLA DOROSŁYCH I DLA DZIECI:
